Le Kalkhoff Image 3.B Excite dispose aussi de pneus larges pour vous garantir une adhérence maximale, de freins à disque hydrauliques MT200 pour avoir un freinage puissant et fiable, d'une transmission dans le moyeu arrière Nexus 5 vitesse pour une adaptation aisée aux différents terrains, ainsi que de lumières intégrées et d'accessoires pratiques pour une expérience de conduite complète et sûre.

Moteur performance smart système du Vélo électrique Image 3.B Excite KALKHOFF | Veloactif

Le moteur Performance smart système est la version connectée du moteur performance Gen 3. En plus des nouvelles possibilités de connexion, de sécurisation et géolocalisation, le moteur performance Smart voit son couple augmenté il atteind 75 Nm. Au niveau de la démultiplication le moteur multipliera jusqu’à 3.4 fois votre force. Le moteur Performance Smart a vu ses profils retravaillés avec un mode automatique plus intelligent. Son atout est plus que jamais son silence il est encore plus silencieux que sont prédécesseur. Autre nouveauté : le mode piéton a été revu pour une assistance à la marche plus proche de la cadence de marche du cycliste, et un système anti recule.

Console du Vélo électrique Image 3.B Excite KALKHOFF | Veloactif

Le Kiox 300 est l'écran du système intelligent et votre compagnon intelligent et robuste pour les randonnées sportives. Il peut être commandé intuitivement via la LED Remote ou la Mini Remote, est compact et offre un écran couleur protégé contre les projections d'eau et la poussière, d'une lisibilité optimale. Entièrement connecté au système intelligent, il bénéficie en permanence de nouvelles fonctions grâce à l'application eBike Flow.

 

Changement de Vitesse Vélo électrique Image 3.B Excite KALKHOFF | Veloactif

Le Vélo électrique Image 3.B Excite KALKHOFF | Veloactif est équipé du nouveau Nexus 5, qui permet de changer de vitesse même à l'arrêt. Il nécessite peu d'entretien et limite le risque de dérailler. Le Nexus 5 est la dernière génération, la première dédiée au vélo électrique, offrant plus de polyvalence et la possibilité de recevoir plus de couple.

Il est donc le plus fiable, plus souple dans son utilisation, a une plage de démultiplicaion plus grande, et un temps de rupture de couple plus court (il est plus rapide).

Transmission du Vélo électrique Image 3.B Excite KALKHOFF | Veloactif

la courroie Gate remplace l'utilisation de la chaine, son installation implique un plateau specifique ainsi qu'un pingon spécifique, et ne peut se faire que sur un cadre conçu pour.
- Fini les vibrations liées à la chaine, la graisse, pas besoin de lubrifier.
- En échange plus de fluidité dans les passages de vitesses, moins d'entretien (moins de changement que la chaine, pas besoin de retendre la chaine).

Grâce à la couroie le vélo est plus fiable, plus agréable, et a besoin de moins d'entretien. Il est à noter que ce système de couroie est système haut de gamme qui génère presque aucune perte de puissance contrairement aux systèmes que l'on peut voir dans la grande distribution.