Un vélo électrique pas cher de 699e à 1500€ que vaut-il face aux vélos équipé de moteur Bosch et Yamaha test sans pitié

Les vélos électriques se démocratisent et on nous parle en long et en travers des vélos prémiums à plus de 2000€ qui nous font rêver, mais qu’avons nous entre 699€ et 1500€.

 

Les vélos électriques low cost entre 699€ et 999€

Entre 699€ et 999€ le marché est composé de moteurs 24V ou/et de batteries plomb.

Chez Véloactif, les vélos sous motorisés en moteur 24V ont cessés  d’être commercialisés en 2014, avec le matra LX. Sa faible batterie 24V offrant peu d’autonomie tout au plus 25km et une puissance qui n’étaient pas suffisante pour monter les côtes. Ces vélos sont encore proposés par la grande distribution mais en quelques cliques sur les avis clients on s’aperçoit vite que ceux-ci n’en sont pas satisfait.

Les vélo électriques pas cher à partir de 999€ à 1500€, le  vélo électrique 36V

Cycleurope un constructeur Français qui ouvre les portes du vélo électrique made in France.

Dans le créneau de 1 000€ à 1500€ Cycleurope Règne en maître. Mais qui est Cycleurope ?

Cycleurope est un groupe qui fabrique des vélos à travers des marques comme Gitane et Peugeot, des marques très française. Ils conçoivent et produisent les vélos électriques en France avec un rapport qualité prix supérieur à la grande distribution. Pourquoi ? comment ?

Tout simplement parce-ce qu’ils font du volume, ils produisent eux même, de la peinture au roues et ça fait 100 ans qu’ils font du vélo. Ils produisent aussi pour la poste, les collectivités et beaucoup d’autres entités. Ce sont grâce à eux et d’autres que les magasins de cycles auront toujours des meilleurs vélos que la grande distribution qui font fabriquer en Asie, des tailles unique M pour tout le monde, trop grand pour les petits, trop petit pour les grands, un modèle quelque soit l’usage et quelque soit le budget.

Saviez vous que sur une ligne de montage, votre vélo électrique se monte en 40 minutes, voilà pourquoi le delta de la main d’œuvre chinoise, française devient négligeable sur un vélo électrique, et c’est pour cela qu’un made in France peut être très compétitif.

Gitane organ’e le vélo électrique premier prix qui met la barre très haut.

 

 

On a profité de cet article pour essayer rapidement l’organ’e, un vélo qui reçoit un nouveau cadre, moderne et performant. il existe désormais en XS, pour des personnes dès 1,50m, en plus de la taille S, M

Son cadre et son équipement en font un vélo confortable maniable qui assume parfaitement les 25 km/h. On ne pense à aucun moment qu’on est dans de l’entrée de gamme.

 

Un super équipement pour cette gamme de prix.

 

Le moteur reste un moteur roue et a donc une assistance mal dosée, qui fonctionne par à-coups (caractéristique des moteurs roues, associés au capteur de rotation).

Vu le reste de l’équipement on aurait voulu des leviers de frein plus qualitatif.

Une autonomie de 30-40km env.

voir l’organ Gitane 2018

Urban 100 de Lapierre 1349€

 

 

 

L’urban 100 de Lapierre utilise un moteur Bafang tout comme l’organ’e mais est associé à une électronique plus haut de gamme, moins de retard d’assistance, mieux dosé, cela fait aussi partie du confort.

De très bonnes sensation pour un moteur avant.

 

Un freinage efficace, et agréable, de bons pneus, c’est un vélo bien fait.

 

Dérailleur 7 vitesses Shimano bas de gamme pour un vélo de ce prix.

 

Prix moins attractif que l’organ’e.

Une autonomie de 30-40km env.

voir l’Urban 100 Lapierre

Peugeot EC03 Le roi des moteurs roue avant ? 1349€

Un vélo électrique équipé d’un nexus 7 à 1349€, Cylcleurope balaie là encore la concurrence, le grand frère de l’organ’e n’a pas encore hérité d’un nouveau cadre mais garde son positionnement imbattable pour un vélo électrique à moyeux intégré.

Tous les atouts de l’organ’e, mais équipé ville, potence réglable, pneus anti-crevaisons.

 

Nexus 7 pour pouvoir changer de vitesse à l’arrêt, idéal en ville pour commencer toujours à la bonne vitesse. Ne nécessite aucun entretien et ne déraille jamais.

 

Une autonomie de 30-40km env.
Pas de Frein Shimano

voir l’ Ec03 Peugeot

Organ’e Central Gitane le vélo électrique moteur pédalier à 1499€ Made in France

On ne peut qu’applaudir l’intégration du moteur pédalier Bafang, qui n’a rien a envier au intégration moderne  Bosch, ou Yamaha

Le moteur Bafang BBS01 est équipé d’un capteur de rotation, s’il connait votre vitesse, ainsi que votre fréquence de pédalage, il ne dispose pas d’information sur la force que vous exercez sur les pédales. C’est là entre autre qu’il va s’incliner face aux grands motoristes, comme Bosch et Yamaha. On est tout de même  500€ moins cher que son équivalent en moteur Yamaha 1999€ du E-salsa Yamaha.

On retrouvera Sur l’organe central le cadre de l’organe, avec cette fois une interface pour intégrer le moteur Bafang. Fiable placé sur le pédalier il saura profiter du changement de vitesse, il dispose d’une assistance souple, et puissante.

Bien qu’il soit au pédalier l’absence de capteur de couple l’empêche d’obtenir des autonomies très longues.

Moteur situé dans le pédalier à un prix compétitif, bien intégré

 

Un cadre performant.

 

Pas de freins shimano, dommage, on on est proche du sans faute.
voir l’organ central 2018

Rapport qualité prix équipement

	Prix	moteur	capteur	Transmition	raport qualité prix	Type de cadre	Antivol de cadre	Suspention	Equipement
Organe	1049 €	Roue	rotation	dérailleur 8	Excellent	Très bon	oui	Suntour	Bien
Urban 100 Lapierre	1399 €	Roue	rotation	dérailleur 7	Très bon	Très bon	non	Suntour	Moyen
Ec32 Peugeot	1399 €	Roue	rotation	Nexus 4	Excellent	Correcte	oui	Suntour	Très bien
Organe cental	1499 €	Pédalier	rotation	dérailleur 8	Excellent	Très bon	oui	Suntour	Bien
E-salsa Yamaha	1999 €	Pédalier	rotation, pédalier	dérailleur 8	Très bon	Très bon	oui	Suntour	Bien

le vélo électrique premier prix  pour quel usage ?

Je vous ai fait un petit tableau

Usage	Ville	Chemin	Courte distance 5km	moyenne distance 15km	longue +20	monte les côtes	assistance progressive
Organe	Bon	Bon	Bon	moyen	Pas optimal	moyen	non
Urban 100 Lapierre	Bon	Bon	Bon	moyen	Pas optimal	moyen	non
Ec32 Peugeot	Excellent	moyen	Bon	moyen	Pas optimal	moyen	non
Organe cental	Bon	Bon	Bon	Bon	moyen	Bien	Un peu
E-salsa Yamaha	Bon	Bon	excellent	excellent	excellent	Très bien	oui

NB il est bien entendu que les vélo peuvent tous effectuer des longues distances, mais leur utilisation n’est pas optimal ainsi, vous ne lourez pas une smart pour partir en vacance au Maroc, même si elle peut le faire.

Conclusion dois-je investir dans les vélo électrique premier prix ?

Le prix que l’on doit investir dans un vélo, dépend beaucoup de l’utilisation que l’on va en faire, 20km par jour ça parait peu mais c’est déjà 1h de vélo par jour, sur le vélo, 5 km c’est 15 minutes par jour sur le vélo. L’usage est différent et souvent le vélo est différent. Et oui on peut avoir un vélo électrique à moins de 1500€, et oui il y a de vrai différence lorsque que l’on passe aux moteur Yamaha ou Bosch.

600€ n’est pas un budget suffisant pour un vélo électrique quelque soit le vendeur ou fabriquant ! quelque soit le volume vous n’aurez pas de Ferrari au prix de la Dacia, à des budget de 600€ en revanche vous aurez de très bon vélos traditionnels de marque.

à partir de 1049€ vous trouverez des produits comme l’organ gitane, sérieux et fiable. à 1349€ il sera équipé d’un nexus.

à 1499€ oui on commence à trouver des produits comme d’organe central qui sont de bon produits.

Et à 1699€ qu’avons nous ?

à 1699€ arrivent des Bosch tel que le Sima en promo à 1699€ un super vélo, frein hydraulique, bien équilibré super autonomie. En nexus +100€ ou batterie 400w +100€.

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