Le moteur Performance Smart

Conçu pour être puissant, mais aussi silencieux et naturel le moteur performance smart développe 75Nm de couple contrairement à son prédécesseur.

A l’aise sur tous les terrains,il est capable d’être doux et naturel, mais aussi puisant et sportif.

Ses nouveau modes automatiques tour plus, et Emtb, le rend très facile d’usage, le système smart, rajoute de la connectivité téléphone, de la sécurité, une interface utilisateur plus moderne.

Nouveautés Smart

-Personnalisation des modes d’assistance.
-Enregistrement des parcours.
-Mise à jour par téléphone
-Clé électronique, Géolocalisation (en option eBike Alarm)
-Suivi d’activité Physique
-Suivi des entretiens
-Connectivité Strava, Apple Heart

C’est un moteur performant silencieux et naturel
Avantages Moteur :

-Très silencieux et naturel
- Performant, il n'exerce aucune résistance au-delà des 25 km/h.
- Il est ultra puissant et progressif.
- Son format compact lui permet de s'intégrer parfaitement dans la géométrie moderne des vélos électriques.
- En mode Turbo ou eMTB il procure des accélérations très franches, idéales pour offrir des sensations fortes.
- Son couple à bas régime lui permet de passer très facilement les obstacles.

 

Caractéristiques :
- Poids 3.2 kg
- 75 Nm
- 5 modes d'assistance (Eco, Tour, Tour+, eMTB, Turbo)
- Assistance jusqu'à 340%

La console latérale Bosch Purion 200, dédiée à la génération Smart et connectée, offre un écran couleur ergonomique de 1,6 pouce avec une résolution optimale, permettant une navigation fluide et complète. Elle intègre toutes les fonctions visibles sur l’écran et est conçue pour être compatible avec les évolutions futures de la gamme Smart.

Sa grande force réside dans sa discrétion, qui libère l’espace pour l’utilisation d’un smartphone. Elle est également compatible avec les modèles Kiox 300 et 500.

La batterie Bosch PoweTube de 625 Wh autorise jusqu'à 210 km d'autonomie en mode éco et plus de 70 en mode turbo. Cette batterie est parfaite pour les cyclistes exigeants en termes de puissance sans négliger l’esthétique. Elle permet une intégration idéale au design du VAE grâce à sa taille compacte et son poids léger. Vous pouvez la retirer très facilement pour la recharger.

Avantages :
- S'intègre parfaitement dans le cadre
- Design épuré
- Compacte
- Légère

Caractéristiques:
- Tension 36 V
- Capacité 16,7 Ah
- Quantité d’énergie environ 625 Wh
- Poids environ 3,5 kg
- Dimensions 349 x 84 x 65 mm
- Rechargement : 1,4 h environ pour 50% et 3,7 h pour la recharge à 100%

 

SR Suntour XCM-ATB, les vététistes disposent d'une fourche à suspension de 80 mm solide avec fonction de blocage pour roues de 27,5", elle dispose du réglage de précontrainte, afin d'avoir un amorti adapté au pilote comme au terrain.

La transmission Enviolo est un variateur, tout comme n'importe quelle boîte de vitesses, qui permet de multiplier la vitesse de rotation de la roue par rapport à celle du pédalier. Ce coefficient est contrôlé par une poignée tournante et représenté par un cycliste sur une courbe symbolisant la route. Plus la route est plate, plus l'Enviolo multipliera le tour de roue à chaque tour de pédalier.

Il fonctionne aussi bien à l'arrêt qu'en mouvement, et lorsqu'il change la démultiplication, il n'y a pas de rupture de couple. On peut changer de vitesse à tout moment avec la progressivité désirée.

la courroie Gate remplace l'utilisation de la chaine, son installation implique un plateau specifique ainsi qu'un pingon spécifique, et ne peut se faire que sur un cadre conçu pour.
- Fini les vibrations liées à la chaine, la graisse, pas besoin de lubrifier.
- En échange plus de fluidité dans les passages de vitesses, moins d'entretien (moins de changement que la chaine, pas besoin de retendre la chaine).

Grâce à la couroie le vélo est plus fiable, plus agréable, et a besoin de moins d'entretien. Il est à noter que ce système de couroie est système haut de gamme qui génère presque aucune perte de puissance contrairement aux systèmes que l'on peut voir dans la grande distribution.